De Maritieme Zijdeweg is ook zijn hoogtepunt ingegaan.

Na het openen van de Maritieme Zijdeweg, was het slechts een supplementaire vorm van de Zijdeweg over land vóór Sui en Tang Dynasties, namelijk de zesde aan de 7de eeuwenadvertentie. Nochtans, in Sui en Tang Dynasties, wegens de ononderbroken oorlogen in de Westelijke Gebieden, werd de Weg van de landzijde geblokkeerd door oorlogen, en de maritieme Zijdeweg bloeide in plaats daarvan.
In Tang Dynasty, samen met de ontwikkeling van scheepsbouw en navigatietechnologie, opende China en breidde scheepvaartrouten tot Zuidoost-Azië uit, de Straat van Malacca, de Indische Oceaan, het Rode Overzees en het Afrikaanse continent. De Maritieme Zijdeweg verving uiteindelijk de Weg van de landzijde en werd het belangrijkste kanaal voor de deviezen van China.
In de Lieddynastie, beduidend werden de betere scheepsbouwtechnologie en navigatie de technologie, en het kompas wijd gebruikt in overzeese navigatie, die zeer de lange-afstands navigatiecapaciteit van Chinese koopvaardijschepen versterkte. De Lieddynastie handhaafde vriendschappelijke relaties het grootste deel van de tijd met de zuidoosten kustlanden, en Guangzhou werd de grootste haven van handel overzee.
Yuan Dynasty keurde mercantilistbeleid in de economie goed en moedigde handel overzee aan. De landen en de gebieden die met China handel drijven breidden zich aan Azië, Afrika, Europa en de Verenigde Staten uit, en formuleerden de eerste systematische en sterke wet van het buitenlandse handelsbeheer in Chinese geschiedenis. De Maritieme Zijdeweg is ook zijn hoogtepunt ingegaan.
De maritieme route van de Zijdeweg van Ming Dynasty heeft zich aan de gehele wereld uitgebreid en de piekperiode uitgebreid. Waren zeven reizen van Zheng He aan het Westen een navigatieactiviteit op grote schaal die door de Ming-overheid wordt georganiseerd, die 39 landen en gebieden in Azië en Afrika had bereikt. Het was een voorloper voor Gama van DA om lokale routes van Europa voor India open te stellen en voor de omvaart van Magellan. De naar het oosten „guangzhou-Latijnse Route van Amerika“ (1575) plaatste zeil van Guangzhou, ging naar de haven van Uit Manila in de Filippijnen via Macao, kruiste de Straat in de Vreedzame Oceaan, en ging in het oosten naar de westkust van Mexico.